一.尽量不要超载。如特殊情况需超载运用,应恰当进步轮胎的冷态气压,但不该长时间运用。在实践作业过程中应该重视轮胎的径向变形,使其变形量不超出此范围。国家轮胎标准规定了在一定速度下,相应轮胎气压下的相应载荷。因而,车辆要按装载机所标定的额外载荷进行装载,正常情况下超负荷百分之十五以内是可以承受的。但超负荷作业将使轮胎变形增大严重影响轮胎的使用寿命。
二.合适的行进速度。行进速度对装载车轮胎的寿命有一定的影响。在实践运用中,速度与负荷有持平的含义,在某些情况下速度显得更加的重要。为了获得有利的运用作用,若车速高于轮胎额外转速,则要恰当下降运送载荷;若车速低于轮胎额外转速,则可恰当提高运送载荷。因轮胎在实践运用中与地面接触、磨擦、胎体发生振荡,周向和侧向发生变形,随车速的进步而加重,胎温将急剧升温,导致轮胎爆炸。