聚氨酯轮胎采用浇注工艺制造,其结构与目前生产的轮胎有很大区别.全聚氨酯充气轮胎是由胎体、带束层和胎面3部分构成.部分聚氨酯充气轮胎有两种形式：一种是胎体为浇注的聚氨酯,而胎面则为制造普通轮胎用的橡胶；另一种是胎体为子午线胎体,而胎面则是聚氨酯.下面小编为您介绍的是聚氨酯叉车轮胎的护理。

要适时适当地对车辆上的轮胎换位,坚持在车辆保养时检查轮胎,保持轮胎的磨损均匀,延长使用寿命;另外,外径稍大的轮胎应安装于外轮。

气压是轮胎的生命,轮胎所充气压要符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压.要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏;如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高,此时不能放气。

轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高寿命降低。

高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动,这样可以减少对轮胎的损害.为了自己的行车安全考虑要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。