1.前后轮坚持准确的定向

　　前轮定位对轮胎的运用寿数影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为首要要素。前轮外倾首要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束首要是加速轮胎内外侧的磨损。

2.气压有必要共同

　　轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧简略出现裂口，一同致使过度生热，推进橡胶老化，帘布层疲惫、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线遭到过度的延伸而变形，胎体弹性下降，使轿车在跋涉中遭到的负荷增大，如遇冲击会发作内裂和爆破，一同气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧功用下降。

3.驾驭习气契合科学恳求

　　司机在行车中除了处理情况外，要挑选路面跋涉，避免尖锐的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附、避免对轮胎的腐蚀；跋涉在拱度较大的路面时，要尽量居中跋涉，避免和减少轿车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均；合理的装载是基本常识，通常情况下，超载20%轮胎寿数减少30%，超载40%轮胎寿数减少50%；其他急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎发作影响，是司机在行车中要避免的。