国家轮胎标准规定了在给定速度下相应的实心轮胎压力下的最大载荷。制造商推荐的轮胎压力是根据车辆的额定载荷和正常运行时轮胎所承受的载荷确定的。因此，车辆必须根据装载机标定的额定载荷进行装载，在正常情况下超载15% 是可以接受的。但超载工作会导致轮胎变形，严重影响轮胎的使用寿命。如果特殊情况必须超载使用，应适当增加轮胎冷气压力，但不宜长期使用。这种轮胎的允许径向变形量为轮胎直径的3% ~ 4% 。在实际操作中应注意轮胎的径向变形，使变形不超过这个范围。

同样，行驶速度对轮胎寿命的影响也很大。在实际使用中，速度和负载有相同的含义，在某些情况下速度更重要。为了获得最佳的使用效果，如果车速高于轮胎的额定速度，则应适当降低运输负荷；如果车速低于额定轮胎速度，可以适当增加运输负荷。在实际使用中，由于轮胎与地面的接触和摩擦，导致胎体振动，随着车速的增加，周向和横向的变形增大，轮胎温度会急剧上升，导致爆胎。