实心橡胶轮胎厂家—纯电动汽车选什么样的轮胎比较好？

轮胎之于汽车，好比鞋子之于人。好的鞋不仅穿起来舒服不伤脚，走起路来还防滑，走得更远。轮胎也是一样，好的轮胎不仅能减少噪音，提升驾驶的感觉，也能带来更良好的抓地性。而对纯电动汽车来说，合适的轮胎还能带来更长的续航里程。至于纯电动汽车选择什么样的轮胎比较好？在回答这个问题前，我们不妨先对轮胎有一个基本的了解。
轮胎的种类根据不同的胎体结构，轮胎可分为：充气轮胎、实心轮胎，大部分汽车采用的都是充气轮胎。充气轮胎根据不同的组成结构，可分为：有内胎轮胎、无内胎轮胎，常见的汽车基本上使用的都是无内胎轮胎。这是因为相比有内胎轮胎，无内胎轮胎的轮圈通常比较大，由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，具有很好的耐磨性、散热性和稳定性，在使用寿命和驾驶感受方面都比有内胎轮胎要更好。此外，无内胎轮胎表面是一层橡胶，在充气之后，它的外表张力会变大，内表面也会形成一定的压力，这样就提高了对边缘和破口的自封能力，如果被钉子等硬物扎破了，不会像自行车轮胎一样瞬间瘪下去，对安全有一定的保障。根据轮胎内部帘布层和缓冲层的不同排列方式，轮胎又可分为子午线轮胎、斜交轮胎，而汽车主要采用的是子午线轮胎。子午线轮胎与斜交轮胎的主要区别在于二者胎体的帘线排列不同，斜交轮胎的胎体帘线为斜线交叉排列，而子午线轮胎胎体的帘线则与轮胎断面平行，像地球子午线一样排列，这种帘线排列方式，可以让帘线有更高的强度，所以子午线轮胎的帘布层通常比普通斜交轮胎要少，这不仅让它散热性更好，也使它的胎侧也比较薄，为它带来了更好的弹性和负荷能力，因此在汽车上应用得很广泛。

轮胎的原材料目前，市场上轮胎的原材料主要有四类：橡胶、添加剂、纤维材料、钢丝。在轮胎生产之前，首先要根据轮胎对性能的要求来确定配方，比如用于生产轮胎的橡胶主要有天然橡胶、聚丁二烯橡胶、丁苯橡胶和氯化丁基橡胶，其中天然橡胶、聚丁二烯橡胶和丁苯橡胶含有通用弹性体，主要用于胎面和胎侧，而氯化丁基橡胶主要用于轮胎的气密层，这是因为轮胎的气密层需要保证轮胎的保气性和耐久性，氯化丁基橡胶的不渗透性、耐热性和耐氧化性都比较好，在气密层中加入氯化丁基橡胶，能有效改善轮胎的性能。此外，添加剂的使用也考虑到了轮胎的性能需求，比如轮胎中的抗老化剂，用于延缓胶料老化，轮胎中的硫化剂，则起到了增强弹性的作用。