叉车实心轮胎的更换周期：叉车实心轮胎主要分三层结构，内圈为胎圈（内含钢丝圈），主要保证轮胎压装好轮圈后有足够的牢固度，防止出现滑圈（轮圈和轮胎不能同步运动）；中间大部分区域为胎体（胎侧观察为：规格、型号、品牌等胎标的区域）。

主要起支撑和护型，保证轮胎有足够的承载能力，主要用帘线胶；胎冠就是胎面花纹部分，由天然胶加工而成，具有很强耐磨度、韧性和弹性，是保证车辆正常和侒全运行时主要与地面接触部位，在花纹块和胎体过度部位都有明显的侒全线。

轮胎一般磨损到侒全线上0.1-1CM位置就可以更换了，此时胎面花纹应该接近磨平，轮胎抓地力会明显下降，易出现打滑和刹不住车等侒全隐患，同时轮胎弹性会明显不足，造成车身颠簸加剧，前后桥体机械损伤造成维保费用上升。利事迈专业实心轮胎供应商。