车辆的实心橡胶轮胎，主要用于机械，以及一些特殊车辆，所以轮胎的产品质量和性能有较高的要求。对于问题实心橡胶轮胎常常会出现那么我们需要做什么来改善深入探究。今天我们要探讨和解决起泡的现象是实心橡胶轮胎：

轮胎起泡一般有两个原因，一是轮胎本身的质量问题。胎面鼓泡的主要原因是胎面挤出过程中潜在的气泡、原料中的高水分和挥发性物质以及辊温过高。因此，有必要对原材料、半成品的质量、轧辊温度和配方设计进行控制。

造成轮胎起泡的原因是尼龙帘线热收缩大、轮胎不密实、轮胎在硫下、窗帘太密、太薄等原因。解决方法是：考虑帘线的假定伸长值，胎面和帘子层应层层压实，压实，气囊温度不应高于70℃，改进安全气囊成型方法，控制接头壁厚，严格控制轮胎正硫化点，严格控制锦纶帘线的含水率，采用胎面和帘子的穿孔工艺(孔的尺寸主要是稀释透明的)。并在成型时仍保持原有尺寸)等。

其原因实心橡胶轮胎起泡，尤其是轮胎的另一侧，可能是由于由所造成的过大的力的冲击轮胎中，轮胎的极其脆弱的部分。共同当拉或主线步骤中，路边水泥的轮胎侧表面的角步骤发生比较大的影响，随着时间的推移，导致钢骨架受损轮胎，使轮胎表面起泡。这些措施可能放牧业主不重视，所以在轮胎的情况下，起泡，业主通常被认为是与轮胎的质量问题。