实心胎主要用于低速度大负荷的起升车辆、牵引车辆和平板车等工业车辆，如各种叉车、港口和机场的拖挂车辆等，还被广泛用于工矿、码头、钢铁冶金、机场、军事、建筑工程机械等领域，还广泛用于医药、食品、造纸、纺织、电子等领域。

实心轮胎的分类

1、充气轮胎轮辋实心胎

安装在充气轮胎用轮辋上的实心轮胎。

2、钢圈压配式实心胎

硫化在环形金属带上，然后再压装在配套车轮上的轮胎。

3、粘结式实心胎

直接硫化在行驶车轮上的轮胎。

4、无印痕实心胎（环保胎）

在使用过程中不会在地面留下印痕特别是刹车印痕的实心轮胎。

实心橡胶轮胎优缺点

优点：不怕扎胎，坏胎，使用寿命比较长，3到5年，不用打气，省去了很多售后麻烦。

缺点：适应路面能力较差，不平的路面比较颠，防震能力差，骑起来比充气稍微沉一点点。

实心轮胎少见的原因

大家伙都在说，要定期检查轮胎，胎压、胎温、漏气等等，尽量避免爆胎。那么就有人问了：直接做成实心的不就不用担心这些了吗？现在就来说说，为啥轮胎不用实心的。

1、实心轮胎特点

实心胎最大的优点就是耐磨，不用担心胎压和漏气的问题，小针小钉随便扎。还有一点就是实心胎可以承载超过充气胎的荷载重量。最后从橡胶的老化速度来说，实心胎肯定比子午胎更长久，能够满足在恶劣环境中工作的车辆长久使用需求。

2、实心轮胎少见的原因

但是为什么子午胎取代了实心胎呢？之前的橡胶轮胎的确是实心的，但是在使用中并不舒服，而且俗话说鞋重一斤，人重五斤，轮胎也是一样，实心轮胎肯定比现在的子午胎要重，这样就会更费油。再则就是实心胎舒适度不够、行驶中颠簸更强烈，成本更高。

3、不稳定

轮胎高速运行时由于来不及恢复变形，有可能在胎体上产生驻波，从而使轮胎温度急剧升高导致爆胎。实心轮胎更容易发生这一现象，曾有使用实心轮胎试验时，就发生了轮胎碎裂的事件。

另外，实心轮胎增加了簧下质量，悬架下质量越大，悬挂系统对路面的变化响应速度越慢，对车辆动态性能有很大影响。

4、实心轮胎的应用

实心轮胎其实没有完全消失，比如一些叉车等车型的轮胎，飞机上的升降轮使用的就是实心胎。