-
外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损害时，应根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有接二连三的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形决裂及整圈别离情况时，应予替换。内胎发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。行将内胎损害处周围锉的粗糙，将火补胶贴
发布时间：2019-08-18 点击次数：339
-
充气工业实心轮胎是现在被应用的很广泛的轮胎种类，而与充气轮胎所对应的轮胎——实心轮胎现在也越来越多的被应用起来，与充气轮胎相比较实心轮胎更具耐磨性。工业实心轮胎主要用于低速度大负荷的起升车辆、牵引车辆和平板车等工业车辆，而且工业实心轮胎还被
发布时间：2019-08-18 点击次数：244
-
我们都知道叉车实心轮胎在长时间使用后，都会遇到磨损的情况，有些是正常的磨损，然而也会存在一些非正常的磨损，那么如何进行预防呢？下面就让实心轮胎厂家小编给大家介绍一下。起步时应慢抬离合器踏板，平稳起步；行驶过程中应尽量避免急加速、急制动和急转
发布时间：2019-08-10 点击次数：381
-
实心轮胎产品使用说明实心轮胎主要应用于非公路使用的工业车辆和港口码头、建筑工程、矿山、煤矿、冶金企业等使用的大型工程车辆。车辆行驶速度在10km/h左右为佳，大行驶速度不能超过25km/h,单次行驶距离不宜超过2公里。实心轮胎在使用中应注意
发布时间：2019-08-04 点击次数：198
-
实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。特点：实心轮胎使用寿命长、变形率低、减
发布时间：2019-08-04 点击次数：236
-
聚氨酯轮胎采用浇注工艺制造,其结构与目前生产的轮胎有很大区别.全聚氨酯充气轮胎是由胎体、带束层和胎面3部分构成.部分聚氨酯充气轮胎有两种形式：一种是胎体为浇注的聚氨酯,而胎面则为制造普通轮胎用的橡胶；另一种是胎体为子午线胎体,而胎面则是聚氨
发布时间：2019-07-27 点击次数：268
-
实心橡胶轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎。胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。早期的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。其安全性、耐久性、经济性等明显优于充
发布时间：2019-07-23 点击次数：629
-
轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义，下面就由实心轮胎厂家为大家讲解一下：1.轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。
发布时间：2019-07-20 点击次数：296
-
实心轮胎是与充气轮胎相对的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。那么实心轮胎有着怎样的优势呢？下面小编带大家俩了解一下。 1、先进技能和配方规划:实心轮胎的出产选用英国工业轮胎公司具有半个多世纪出产前史和
发布时间：2019-07-16 点击次数：159
-
实心橡胶轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎。胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。早期的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。其安全性、耐久性、经济性等明显优于充
发布时间：2019-07-15 点击次数：139
-
实心橡胶轮胎又叫实心轮胎，胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层，初始的轮胎就是实心轮胎，是现在的新式实心橡胶轮胎产品的雏形。实心橡胶轮胎的发展用户创新不仅在外形、结构、材质以及使用性能方面相较于早期产品有了极大的进步，
发布时间：2019-07-15 点击次数：154
-
叉车行进时，轮胎各部分受力较为杂乱，在笔直方向有笔直反力，切线方向有纵向和横向反力，使轮胎在这些方向存在全体或部分的相对滑移，引起胎面磨损。别的，在轮胎承载变形中，外胎与内胎之间，轮胎与轮辋之间及轮胎与路面之间也会发作冲突，使轮胎温度添加，
发布时间：2019-07-06 点击次数：314
-
叉车实心轮胎充气的注意事项有哪些呢？下面小编为您介绍一下：1、叉车实心轮胎充气要注意安全。要随时用气压表查看气压，避免因充气过多，使轮胎爆裂。2、停止行进后，须等叉车轮胎散热后再充气，因车辆行进时胎温会上升，对气压有
发布时间：2019-07-02 点击次数：242
-
实心轮胎主要用于低速度大负荷的起升车辆、牵引车辆和平板车等工业车辆，而且实心轮胎还被广泛应用于各行各业中，那一旦其出现损伤，应该怎么进行处理呢？ ①外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有连续不断的裂
发布时间：2019-06-29 点击次数：398
-
气压是按轮胎允许载重量、类别、使用特点，然后通过一系列的计算和试验方法确定的。正常情况下，轮胎运动时，胎侧产生变形不会超过允许限度，因为设计时已经考虑到了。当缺气使用时，轮胎的下沉增大，受力发生变化，易使胎壁帘布层呈现环状断裂、爆破、胎面磨
发布时间：2019-06-25 点击次数：706
-
叉车实心轮胎是叉车重要的一个部位，由于它和地面直接接触，它的好坏决定了行进是不是平稳，驾驶员和货品是不是可靠，因而平常对它的保护是重要的，而且延长它的使用寿命就相当于为咱们节省了资金，下面小编带大家一起来看看都有哪些使用技巧。
发布时间：2019-06-12 点击次数：306
-
实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。下面小编介绍一下实心轮胎的分类、用途及其优点。实心轮胎的分类：实心
发布时间：2019-06-08 点击次数：247
-
一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也尽量换掉，因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。不过国家相关部门暂时还没有对轮胎的保质期作出专门规定，因为根据轮
发布时间：2019-06-04 点击次数：497
-
实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。下面小编介绍一下实心轮胎的分类、用途及其优点。实心轮胎的分类：实心
发布时间：2019-06-02 点击次数：137
-
一.尽量不要超载。如特殊情况需超载运用,应恰当进步轮胎的冷态气压,但不该长时间运用。在实践作业过程中应该重视轮胎的径向变形,使其变形量不超出此范围。国家轮胎标准规定了在一定速度下,相应轮胎气压下的相应载荷。因而,车辆要按装载机所
发布时间：2019-06-01 点击次数：155
在线咨询
